By Hans Straub (auth.)
ISBN-10: 3034840373
ISBN-13: 9783034840378
ISBN-10: 3034841094
ISBN-13: 9783034841092
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Additional info for Die Geschichte der Bauingenieurkunst: Ein Überblick von der Antike bis in die Neuzeit
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Jahrhundert v. ) meldet von einem Streik, der in der königlichen Nekropolis ausgebrochen war, da den Bauarbeitern die ihnen zukommenden Rationen vorenthalten worden waren (Agypt. Museum, Kairo, Obergeschoß); vgl. auch Papyrus in Turin, zitiert in W. WoLF, Die Welt der Agypter (Stuttgart I95 5), S. I 28. DIE GESCHICHTE DER BAUINGENIEURKUNST gestein, der Transport und die Aufstellung der großen Obelisken und anderer Steinkolosse, ist ohne ausgebildete Arbeitsorganisation nicht denkbar. Die ägyptischen Bauten bilden das früheste Beispiel jener wechselseitigen Bedingtheit zwischen dem künstlerischen Wollen und den technischen und wirtschaftlichen Möglichkeiten, jener Übereinstimmung zwischen Technik und Stilformen, die den Blütezeiten der Kunst eignet und die uns noch wiederholt begegnen wird.
Kap. ), die Wirkung des gekrümmten Hebers und dergleichen spricht. Eine I 896 in Konstantinopel entdeckte mathematische Schrift HERONS «Über die Meßkunst »bietet in unserem Zusammenhang besonderes Interesse, da sie im Gegensatz zu dem rein wissenschaftlichen Charakter der meisten mathematischen Traktate des Altertums einen Begriff von der metrischen und praktischen Geometrie und Meßkunst der Alten gibt, so u. a. eine Theorie der Planung und Trassierung von Tunnels. HERONS Schrift vom Gewölbebau soll dem Baumeister der Hagia Sophia Anregung und Belehrung gegeben haben 1 • Als Beispiel der von HERON in seiner «Pneumatik» und den «Automaten» beschriebenen sinnreichen mechanischen Vorrichtungen möge seine wahrscheinlich nur als Modell ausgeführte Maschine zur selbsttätigen Öffnung der Tempelpforte, wenn auf dem Altar das Feuer angezündet wird, erwähnt werden (vgl.
Von Ägypten zum Geschenk sandte. Die äußere Erscheinung und der Aufbau der antiken Seeschiffe sind indessen nach den erhaltenen Beschreibungen und Abbildungen (die meist nur eine Riemenreihe zeigen) nicht mit Sicherheit zu rekonstruieren. Dagegen sind uns Struktur und Bauweise durch die beiden 1928-1931 aus dem Nemisee bei Rom gehobenen Prunkschiffe des CALIGULA bekannt geworden. Leider sind diese schon ein Jahrzehnt nach ihrer Aufstellung in dem eigens dafür erbauten Museum der Zerstörungswut des letzten Weltkrieges zum Opfer gefallen.
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4.3